ULEZ展開当日のTfL「車両チェック」ツールの遅延

Sep 16, 2023

ロンドンでの運転に必要な排出ガスや安全基準を自分の車が満たしているか確認したい顧客は、TfL のウェブサイトでの表示が遅れることに直面しています。

ウェブサイトは現在「通常よりも混雑している」ため、「車両をチェック」ツールは顧客に「後でもう一度試してください」とアドバイスしている。

このツールを使用すると、顧客は、渋滞料金、ウレズ、レズ、安全許可などの料金を日ごとに支払う必要があるかどうかを確認できます。

今日（8月29日）、ウレスが首都全域を含むように拡大された後、ロンドンは世界最大の公害課金地域となった。

最低排出ガス基準を満たしていない車両でこのゾーンを運転する人は現在、1日あたり12.50ポンドの料金を支払う必要があり、さもなければ180ポンドの罰金が課せられるが、14日以内に支払った場合は90ポンドに減額される。

「車両チェック」ツールの使用を希望する顧客は仮想の列に並べられており、一部の顧客は通常よりも長く待機しています。

ロンドン市長のサディク・カーン氏はこの制度に対して強い反対に直面しているが、ロンドン交通局（TfL）が運営する1億6000万ポンドの制度により、住民、中小企業、個人事業主、慈善団体が不適合車を廃車する際に補助金を請求できるようになる。

Ulez の基準に準拠するには、ガソリン車は通常 2005 年以降に最初に登録されている必要がありますが、2015 年 9 月以降に登録されたほとんどのディーゼル車も料金が免除されます。

TfLによると、ロンドン郊外で平均的に一日に走行する車の10台中9台が規制に準拠しているという。

RACが入手した別の数字によると、ロンドン全体で69万台以上の認可車が規格に準拠していない可能性が高い。

これには、他のタイプの車両や近隣の郡からロンドンに入る車両は考慮されていません。

しかし、市役所は、RAC データは古く、不正確であると主張しています。