「誰も安全ではない」：フィラデルフィア当局は礼儀正しさを拒否

Aug 01, 2023

フィラデルフィア当局が市の長年の「好意的なレッカー車」問題の解決を決定するまでに、何台の車が行方不明にならなければならないだろうか？

どうやら、しきい値が満たされていないようです。

新たに10人の被害者（車が見つからなかった運転手2人を含む）が、道路工事や工事、特別イベントによる車の移動に関する市の機能不全を対象とした2件の集団訴訟に参加する可能性がある。

しかし市の弁護士らは裁判所への提出書類で、問題は…他人のせいだと主張して反論した。

「彼らは市にかなりの原因が特定できる傷害を請求していない」と市の首席弁護士アン・テイラー氏は原告らについて書いた。

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連邦判事は先週、訴訟の棄却を求める市の申し立てを却下し、両当事者に調停を命じた。

「これは大きな問題であり、私たちはこれによって実際の変化が起こることを本当に望んでいます」と、2つの訴訟で原告17人の代理人を務める弁護士、アーティ・マノハール氏は述べた。 彼らは潜在的に数千人の被害者に代わって集団訴訟の地位を求めている。

何年もの間、フィラデルフィア住民は好意的なレッカー車について苦情を申し立ててきたが、市はこれまでのところ重大な行動を取ることを拒否しており、十分に文書化された問題を公的に認めることすらしていない。 古典的なフィラデルフィアのシュラッグ。

市には、車両がどこに牽引されたのか、場合によっては誰が牽引したのかを文書化するための信頼できるシステムがありません。 ドライバーたちは数週間から数か月かけて街を歩き回り、数ブロック離れたところ、またはまったく別の近所で乗り捨てられた可能性のある車を探してきた。

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フェニックスやシカゴなどの他の都市では、所有者が牽引車を簡単に見つけられるようにデータベースを管理しています。

無料レッカーの被害者の中には、メーター制または駐車禁止区域で車を降ろされ、その後、フィラデルフィア駐車管理局（PPA）によって切符を切られ、再度レッカー移動された人もいます。 ドライバーには、自分の車が 2 番目の場所に違法に駐車していないことを証明する方法がないため、チケットに対する異議申し立ては多くの場合無駄です。

「街に駐車するときは誰も安全ではないようなものです」とマノハールさんは言う。 「これらの（一時駐車禁止）標識はいつでもどこでも設置できます。」

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この問題は同様に転移しているようで、典型的なご厚意による牽引プロットに新たなひねりを加えています。

たとえば先月、南フィラデルフィアでは、臨時標識に記載されている駐車禁止日が始まる3日前に、所有者が道路舗装のために車をレッカー移動させられた。

センターシティに住む31歳の看護師マティアス・ワグマンさんは、2022年12月に自分の日産マキシマを15番街近くの許可された場所から13番街とサウスストリートのメーター制駐車場まで牽引され、そこで7枚の駐車違反切符を受け取ったため、808ドルを支払わなければならなかった。 PPAから。

集団訴訟に参加したワグマン氏は、控訴手続きのあらゆる段階で却下され、一般司法裁判所に至るまで、控訴審でアン・マリー・コイル判事が、本人が持っていた証拠がなかったため全額を支払うよう命じた。メーター制のスペースに駐車しないでください。

「私はおそらく1分もかからずに撃墜された」と彼は言い、「なぜ私が毎年払っている駐車許可証から数ブロックしか離れていないメーターゾーンに駐車する必要があるのだろうか？」と付け加えた。

ワグマン氏は、この訴訟が最終的に何らかの改革につながる可能性があると考えている。

「正直信じられなかった」と彼は語った。 「この駐車状況を解決できることを願っています。 これは違法であり、完全に憲法違反です。」

昨年、市は集団訴訟の地位を求めている訴訟の1つを解決するために、厚意レッカーの被害者2人にそれぞれ1万5000ドルを支払った。 しかし、この訴訟の他の2人の原告がこの申し出を拒否したため、訴訟は未解決のままである。 その後、新たな被害者が名乗り出たため、15人の原告による2回目の訴訟が起きた。